三重底之后股价会涨吗？相关资讯_叩富问财专题

生意社03月11日讯国家粮食和物资储备数据中心3月10日消息：3月份油厂恢复全面开工，国内大豆压榨量增加，但进口大豆到港量有所下降，预计全月大豆压榨量在700万吨左右，豆粕产出在560万吨左右。受外盘走势影响，近期国内豆粕价格偏高，市场交易清淡，预计月底油厂豆粕库存在75万吨左右，同比上升约5万吨。【大宗商品公式定价原理】生意社基准价是基于价格大数据与生意社价格模型产生的交易指导价，又称生意社价格。可用于确定以下两种需求的交易结算... 阅读全文

2026-3-11 09:57 195次浏览

2026年1月底美国豆油库存为24.33亿磅

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生意社03月03日讯美国农业部发布的月度压榨数据显示，截至2026年1月底，美国豆油库存为24.33亿磅，环比增长11.7%，同比激增33.9%。这一数据也超过市场预期，为2023年4月以来的最高水平。【大宗商品公式定价原理】生意社基准价是基于价格大数据与生意社价格模型产生的交易指导价，又称生意社价格。可用于确定以下两种需求的交易结算价：1、指定日期的结算价2、指定周期的平均结算价定价公式：结算价=生意社基准价×K＋CK：调整系数... 阅读全文

2026-3-3 09:16 190次浏览

国粮：预计2月底油厂豆粕库存在75万吨左右

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生意社02月26日讯国家粮食和物资储备数据中心消息：春节期间油厂停机放假，市场购销停滞，豆粕库存变化不大。节后油厂开机恢复较快，豆粕产出增加，但下游企业存在刚性补库需求，预计月底油厂豆粕库存小幅下降至75万吨左右。【大宗商品公式定价原理】生意社基准价是基于价格大数据与生意社价格模型产生的交易指导价，又称生意社价格。可用于确定以下两种需求的交易结算价：1、指定日期的结算价2、指定周期的平均结算价定价公式：结算价=生意社基准价×K＋C... 阅读全文

2026-2-26 09:14 165次浏览

山西证券：反内卷政策托底煤价煤炭供应或受约束

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山西证券发布研报称，25年12月当月我国原煤实现4.37亿吨，同比降1%，环比增2.40%。12月煤价整体出现幅度比较大的调整，主要由于供强需弱。其中进口煤环比增速较快，对相关品种形成明显压制。需求端来看，天气、新能源和地产等相关因素对煤炭需求支撑力度不足。12月价格快速回落至9月初的价格区间。尽管12月的煤价加速回落引起市场担忧，但反内卷趋势未变，25Q4煤企业绩仍有改善预期，若价格长期高位运行，26年业绩仍具备修复空间。山西证... 阅读全文

2026-2-6 14:11 238次浏览

国粮：预计1月底油厂豆粕库存在75万吨左右

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生意社01月28日讯国家粮食和物资储备数据中心消息：受节前集中备货提振，1月迄今国内豆粕需求较好，下游饲料企业积极提货建立库存，油厂豆粕商业库存持续下降。预计1月最后一周豆粕延续去库趋势，月底油厂库存或降至75万吨左右。【大宗商品公式定价原理】生意社基准价是基于价格大数据与生意社价格模型产生的交易指导价，又称生意社价格。可用于确定以下两种需求的交易结算价：1、指定日期的结算价2、指定周期的平均结算价定价公式：结算价=生意社基准价×... 阅读全文

2026-1-28 10:56 245次浏览

预计1月底国内油厂豆粕库存将降至90万吨左右

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生意社01月14日讯国家粮食和物资储备数据中心消息：受元旦假期影响，1月迄今国内油厂大豆周度压榨量下降至175万吨左右，豆粕产出减少，库存小幅下降。预计1月全月大豆压榨量降低至800万吨左右，豆粕产出约640万吨，叠加春节备货需求逐步释放，预计1月底国内油厂豆粕库存将下降至90万吨左右。【大宗商品公式定价原理】生意社基准价是基于价格大数据与生意社价格模型产生的交易指导价，又称生意社价格。可用于确定以下两种需求的交易结算价：1、指定... 阅读全文

2026-1-14 10:26 242次浏览

国粮：预计1月底油厂豆粕库存在90万吨左右

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生意社01月07日讯国家粮食和物资储备数据中心1月6日：2025年12月国内油厂大豆压榨量保持高位，全月压榨量在905万吨左右，豆粕持续累库。1月进口大豆到港量下降，预计大豆压榨量小幅降低至800万吨左右，豆粕产出约640万吨，叠加春节备货逐渐临近，预计1月底国内油厂豆粕库存将下降至90万吨左右。【大宗商品公式定价原理】生意社基准价是基于价格大数据与生意社价格模型产生的交易指导价，又称生意社价格。可用于确定以下两种需求的交易结算价... 阅读全文

2026-1-7 09:16 319次浏览

【年度报告——沥青】需求难有起色，关注成本寻底节奏

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——沥青——研究员：张可可东证衍生品研究院能源与碳中和高级分析师需求难有起色，关注成本寻底节奏★资金紧张限制道路需求释放“十四五”道路项目的集中交付和2024年的低基数在今年短暂地带动需求出现同比改善，但我们不认为“十五五”的开局之年会延续这种状态，最重要的道路需求持续受到财政资金的拖累，新增专项债也更多转向新基建和化债，增量项目实施面临阻力，而道路养护需求同样受制于相关税费的缩减带... 阅读全文

2025-12-26 09:50 262次浏览