李经理 
回答时间：2026-08-18 16:22
李经理
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远洋航运是强周期赛道，不宜长期死拿，以波段为主，重点盯对应运价指数，干散货看BDI，集运看SCFI，油运看VLCC运价。
底部不要单纯看股价跌幅，要看运价企稳、新船订单回落、行业普遍亏损，用PB估值，避开景气高点低PE的陷阱，分批低仓位布局，尽量不用杠杆，地缘带来的脉冲行情只做短线。
上行阶段跟踪运价、船舶利用率，出现运价滞涨、大量新船交付、出口需求转弱，就要逐步止盈。下行周期尽量回避，不要被阶段性高分红误导。
需要警惕股价和运价走势背离，不要盲目抄底，震荡时慎用细密网格，防止被单边行情击穿。我司佣金十分优惠，想要了解更多交易规则，欢迎咨询我司开户相关服务。
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