螺旋桨K线形态为实体很小，上下影线都比较长，箱体中部出现这根K线，属于变盘临近的预警信号，但不等于马上就会突破箱体，只代表区间内部多空分歧显著放大，多空双方盘中反复拉扯冲击箱体上沿与下沿，收盘又重新回到箱体中间位置，原有箱体震荡的平衡格局已经开始动摇。如果这根K线同步伴随成交量明显放大，资金博弈加剧，后续走出向上突破或者向下破位的概率会进一步提升；若是成交量维持平淡，也有可能只是箱体内部的普通震荡，之后继续来回横盘一段时间才选择方向。

实战不能看到箱体中部螺旋桨就直接预判涨跌，要等待后续K线做确认，若后续放量收阳线，站稳螺旋桨的上影线位置，代表多头占优，向上突破的可能性提升；如果后续收出放量阴线，跌破螺旋桨下影线，说明空头占据上风，要警惕箱体向下破位。箱体中部的螺旋桨经常会出现假信号，不能单根K线直接做买卖决策，做箱体滚动做T的情况下，看到该形态应当适度降低底仓，减少滚动仓位，不要继续加大持仓，把止损分别设置在箱体上下沿，等方向选择明朗之后，再重新调整仓位。阴阳颜色在箱体中部参考意义有限，重点看影线长度和接下来两到三根K线的验证结果，部分行情会连续出现两根螺旋桨，这种状态下变盘爆发的概率会更高。

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