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受全球疫情原因导致的经济衰弱的影响，原油市场需求大概率逐步下行，特别是此前一段时间原油需求增加的中国和印度近期已出现了需求量下降的情况。供给方面，虽然OPEC计划继续减产，但考虑到美国、俄罗斯、伊拉克等国产量都处于增长态势，这部分增量基本已与OPEC的减产量持平。因此，未来全球原油供需虽然可能会出现阶段性矛盾，但大概率仍会维持供大于求的情况。
由于IMO2020年低硫政策，全球高硫燃油需求将会断崖式下跌，但由于脱硫塔和不合规使用的存在，高硫燃油仍存在一定需求，预计需求量将从57万吨/日下降至16万吨/日，而作为补充高硫燃油的轻质柴油和低硫燃油消费量将会大幅提升。

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