广汇汽车（600297）目前处于面值退市边缘，风险极高。截至2024年6月，股价已连续20个交易日低于1元，触发强制退市条件。即使后续有资金介入，也需满足股价连续20日高于1元才能解除危机，概率极低。

核心风险点：
1. 退市已成定局，7月将进入退市整理期（15个交易日），跌幅通常达70%以上
2. 2023年巨亏38.6亿，负债率65%，现金流断裂
3. 经销商模式受新能源车直营冲击，基本面恶化不可逆

操作建议：
- 持仓者：退市整理期首日务必挂单卖出（通常开盘即跌停，需隔夜挂跌停价排队）
- 空仓者：绝对禁止抄底，退市后转入三板流动性趋近于零
- 替代选择：关注汽车板块中新能源产业链的比亚迪（002594）、宁德时代（300750）等龙头，或汽车经销商中的中升控股（港股）等现金流健康的标的

当前环境下，ST类股票博弈性价比极低，建议立即止损转向优质资产。

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