你好，由于动力煤交割过程较为复杂，买卖双方需要关注一些风险点。

第一，动力煤现货贸易量都普遍偏大，进行仓单交割，需要关注注册仓库的货物库容及管理条件，是否能满足大量交割，需要及早和仓库、交易所进行沟通。

第二，动力煤质量不太稳定，容易发生变化，加上露天堆放，天气条件变化宜使动力煤发热量出现下降。一般情况，如果堆放1个月，动力煤发热量会显著下降，不宜存放的特点导致动力煤不宜在仓库滞留太久。所以，在进行交割时注意货物运输时间和滞留时间及货物保存，容易发生质量不达标无法交割的违约风险。

第三，在车(船)板交割时，买卖双方需要提前沟通好时间和地点，在旺季或出现大雾，雨雪等天气，港口容易出现船只无法集港，这时容易发生买卖双方无法顺利交收货物的情况。所以，买卖双方需要与港口提前进行良好的沟通，并和交易所保持联络，及时解决问题。

第四，一般情况，质量检验是在装货的移动煤流中进行采样，但如果货物滞留时间过长，或货物数量巨大，质量检验出可能会出现取样及分析不准确等问题。同时，如果承诺货物数量不足，也会发生违约事件，交易所会对不足部分进行双倍罚扣。

第五，关注动力煤运输过程中可能发生的阻塞或其他风险，参与交割的买卖双方需要预留充足交割运输的时间。

第六，买卖双方应关注交割配对、仓单注册或注销、质检日期等时间要求。