SCIF指数虽然自高位回落,但较期货指数仍有较大升水,预计期现价差可能修复到10%以内,短期 集运指数期货还有一定上升空间。
季节性分析:有分析认为,下半年是全球经济相对活跃的时段,目前外贸将复苏,而年初是传统的航运淡季,因 此航运指数会按照季节不同呈现规律性的强弱分布。
但观察近年来的航运指数(考虑到SCFIS数据样本有限、以及两个指数间强相关性,我们利用SCFI 来作为参考),对比当年8月和次年4月的数据,我们发现指数的涨跌呈现无序状态,并没有按照外贸的 淡旺季规律来运行。实际上如果对指数各年的表现进行简单的算术平均,甚至可以得出4月份航运指数点位更高的结论。
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