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机器人行业在核心技术上取得了一定突破，以减速器精度问题为例，国内部分企业已取得显著进展：
绿的谐波
新一代RV减速器采用P齿形设计理论和三次谐波技术，重复定位精度达 ±0.02mm（0.5角秒），较2023年提升33%，达到日本纳博特斯克产品的85%水平。这一精度能够满足工业机器人焊接、装配等高精度场景需求，在特斯拉Optimus腿部关节测试中，轴向间隙≤±1角分，寿命超1.2万小时。
秦川机床
其旗下陕西秦川高精传动科技有限公司自主生产研发的RV减速器，在保持高精度输出情况下平均额定寿命（精度保持性）已经突破1万个小时，并通过了CR认证，技术水平和产品质量达到国内领先标准，已经可以比肩国际龙头企业。
这些企业的技术突破，不仅提升了减速器的精度和性能，还降低了成本，推动了机器人行业的发展。如绿的谐波通过稀土改性钢替代进口特种钢，材料成本降低35%，同时引入纳米级表面织构技术，摩擦损耗下降40%，适配人形机器人高频启停工况；2025年量产的RV减速器寿命突破1.5万小时，较2024年提升50%，接近纳博特斯克2万小时的行业标杆。在市场应用方面，绿的谐波的RV减速器在工业机器人和人形机器人领域都实现了市场渗透，如在埃斯顿ER7系列协作机器人中市占率超30%，2025年上半年销量同比增长120%；2025年Q2正式成为特斯拉Optimus腿部关节供应商。
绿的谐波
新一代RV减速器采用P齿形设计理论和三次谐波技术，重复定位精度达 ±0.02mm（0.5角秒），较2023年提升33%，达到日本纳博特斯克产品的85%水平。这一精度能够满足工业机器人焊接、装配等高精度场景需求，在特斯拉Optimus腿部关节测试中，轴向间隙≤±1角分，寿命超1.2万小时。
秦川机床
其旗下陕西秦川高精传动科技有限公司自主生产研发的RV减速器，在保持高精度输出情况下平均额定寿命（精度保持性）已经突破1万个小时，并通过了CR认证，技术水平和产品质量达到国内领先标准，已经可以比肩国际龙头企业。
这些企业的技术突破，不仅提升了减速器的精度和性能，还降低了成本，推动了机器人行业的发展。如绿的谐波通过稀土改性钢替代进口特种钢，材料成本降低35%，同时引入纳米级表面织构技术，摩擦损耗下降40%，适配人形机器人高频启停工况；2025年量产的RV减速器寿命突破1.5万小时，较2024年提升50%，接近纳博特斯克2万小时的行业标杆。在市场应用方面，绿的谐波的RV减速器在工业机器人和人形机器人领域都实现了市场渗透，如在埃斯顿ER7系列协作机器人中市占率超30%，2025年上半年销量同比增长120%；2025年Q2正式成为特斯拉Optimus腿部关节供应商。
发布于8小时前 广州
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