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您好！电池行情目前并未结束，后续仍有较大上涨空间，对于广发新能源车电池ETF联接C（013180），盈利后建议采用“分批止盈 + 留核心仓位”的策略，不用全额止盈。
电池行业盈利能力比较稳定，机器人、低空经济催生了固态电池的商业化，国轩高科出货量已达1GW，未来还有很大的爆发期。从当下看，商业化在2027年，高成长细分容易得到资金的关注，行业成长逻辑清晰，当前赚钱是行业趋势的体现，并非短期行情终结。全额止盈会彻底错失后续上涨机会，分批卖出能锁定部分确定性收益，留核心仓位则能把握长期成长机会。同时，设置盈利回吐保护规则很关键，若后续基金盈利回吐达到一定幅度，再卖出一部分仓位，既能避免收益大幅缩水，又不会因过早卖出错失行情。
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发布于18小时前 广州
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