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是否值得购买智能驾驶ETF，需综合多方面因素考量。从行业发展态势来看，当前智能驾驶行业呈现“两极穿透”特点，15万元市场凭借性价比方案加速普及，高端车型朝着多模态融合方向演进，技术路径从单纯堆料竞赛转变为效能优化，整体趋势上，强智能化车企有望带动智能驾驶加速普及，长期发展潜力较大。不过，投资该赛道也存在技术迭代偏差、市场竞争加剧、政策不确定性等风险。
从智能驾驶ETF（516520）自身表现来看，2025年9月23日，该基金收跌0.51%，成交5250.24万元，资金连续2天净流出，累计流出1377.72万元，份额跌破2.80亿份，规模跌破3.90亿元。但相比2024年12月31日，到2025年9月份额和规模都有显著增长，截至9月22日，今年以来份额增加23.10%，规模增加65.73%。其基金经理为谭弘翔，今年以来基金回报为20.4%，同类排名1565/3393 ，成立以来回报27.57%，近一个月回报18.41% ，长期表现受部分投资者认可。该基金成立于2021年2月，管理费率0.5%，托管费率0.1%，属于低费率产品 。基金重仓股包括立讯精密、拓普集团、科大讯飞等头部企业，前十大股票占比超40%，基金经理对行业集中度把控较到位。
在同类对比方面，截至2025年，该基金今年以来回报20.4%，同类排名1565/3393 。智能驾驶ETF跟踪的指数为CS智汽车（930721.CSI），中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现 。
如果您对智能驾驶行业的长期发展有信心，且能承受一定风险，智能驾驶ETF或许是一个投资选择。建议您下载盈米启明星APP输入6521，在APP上可获取更专业的基金分析和投资建议，也可右上角添加盈米基金官方投顾微信，与专业人士进一步沟通，他们能结合您个人的财务状况、投资目标、风险承受能力等，为您提供更个性化的投资方案 。
从智能驾驶ETF（516520）自身表现来看，2025年9月23日，该基金收跌0.51%，成交5250.24万元，资金连续2天净流出，累计流出1377.72万元，份额跌破2.80亿份，规模跌破3.90亿元。但相比2024年12月31日，到2025年9月份额和规模都有显著增长，截至9月22日，今年以来份额增加23.10%，规模增加65.73%。其基金经理为谭弘翔，今年以来基金回报为20.4%，同类排名1565/3393 ，成立以来回报27.57%，近一个月回报18.41% ，长期表现受部分投资者认可。该基金成立于2021年2月，管理费率0.5%，托管费率0.1%，属于低费率产品 。基金重仓股包括立讯精密、拓普集团、科大讯飞等头部企业，前十大股票占比超40%，基金经理对行业集中度把控较到位。
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发布于2025-10-8 13:25
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