分享
注册
1分钟入驻>
+微信
首发回答
今日（2025年9月19日）国内期货主力合约多数下跌，其中集运欧线跌超4%。欧线期货接下来大概率呈现震荡整理走势，不过有下行风险。市场随时在变，策略也会动态调整，建议点击我的头像微信领取实时策略分析。
从基本面来看，当前市场运力过剩问题突出，船公司运力同比增加，9月下旬还有新船集中交付，而需求端持续疲软，欧洲制造业PMI仍在荣枯线下方，圣诞补库需求要到10月初才可能启动。消息面上，马士基等头部船公司下调运价，也对期货价格形成直接压力。从技术面来看，日线级别MACD指标显示红柱缩短，多头动能减弱，价格处于短期均线下方，整体偏空，不过KDJ指标在超卖区域有拐头迹象，暗示可能存在反弹。操作上，若做多需谨慎，跌破近期低点止损，若船司提涨预期兑现且市场货量配合，突破前期高点可考虑加仓；也能采取区间操作，价格反弹时轻仓布局空单，回调到支撑位可尝试轻仓做多，注意控制仓位。
市场是随时变化的，人为分析盈利一次两次简单，但想要做到长久的盈利就比较难，人性的弱点无法真正与这个市场抗衡，现在聪明的投资者已经开始使用智能量化交易系统，多空自动交易，人为的只需要选好品种，选好时间段，系统就能自动执行分析，不会编程也能上手，欢迎点头像加我微信手把手免费指导使用，祝收益长虹。
从基本面来看，当前市场运力过剩问题突出，船公司运力同比增加，9月下旬还有新船集中交付，而需求端持续疲软，欧洲制造业PMI仍在荣枯线下方，圣诞补库需求要到10月初才可能启动。消息面上，马士基等头部船公司下调运价，也对期货价格形成直接压力。从技术面来看，日线级别MACD指标显示红柱缩短，多头动能减弱，价格处于短期均线下方，整体偏空，不过KDJ指标在超卖区域有拐头迹象，暗示可能存在反弹。操作上，若做多需谨慎，跌破近期低点止损，若船司提涨预期兑现且市场货量配合，突破前期高点可考虑加仓；也能采取区间操作，价格反弹时轻仓布局空单，回调到支撑位可尝试轻仓做多，注意控制仓位。
市场是随时变化的，人为分析盈利一次两次简单，但想要做到长久的盈利就比较难，人性的弱点无法真正与这个市场抗衡，现在聪明的投资者已经开始使用智能量化交易系统，多空自动交易，人为的只需要选好品种，选好时间段，系统就能自动执行分析，不会编程也能上手，欢迎点头像加我微信手把手免费指导使用，祝收益长虹。
发布于2025-9-19 13:52 北京
当前我在线
直接联系我
秒答
关注
分享
追问
踩 
举报
咨询TA
15811037353 
搜索更多类似问题 >
135
电话咨询
咨询
