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你好！当前集运指数期货8月行情确实比较纠结，张经理结合最新市场动态给你拆解下关键点：
1. 多空因素交织
利多方面：北欧港口拥堵仍在持续（安特卫普港拥堵率78%），部分船司酝酿8月中下旬提价，远月合约仍有支撑。
利空方面：即期运价持续下调（马士基大柜报价跌破3000美元），中美欧贸易摩擦升级，新船交付压力大（7月超30万TEU新船入市）。
2. 技术面关键位
主力合约EC2510目前在2300-2400点形成新震荡区间，比7月底的1950-2050箱体下移。特别注意：
- 上方2400点压力位（30分钟布林带上轨）
- 下方2300点支撑位（日线级别前低）
MACD日线仍处死叉状态，短期趋势偏弱。
3. 操作建议
① 短线交易：在2300-2400区间内高抛低吸，突破箱体后顺势跟进（突破2400轻仓试多，跌破2300止损观望）
② 趋势交易：等待SCFI指数企稳+MACD日线金叉信号
当您看到此观点时市场可能已有新变化，想获取最新《集运指数8月波段操作手册》和每日行情异动提醒，可以点头像加我微信。我们团队每天跟踪航运龙头报价和SCFIS指数变化，帮您把握关键拐点。现在添加还能领取《3节必看趋势交易课》，教您用双均线策略捕捉波段机会。
记住张经理的话：8月行情波动加大，一定要控制仓位在30%以内，设置50点止损保护。顺势而为才能在这个市场中走得更远！
1. 多空因素交织
利多方面：北欧港口拥堵仍在持续（安特卫普港拥堵率78%），部分船司酝酿8月中下旬提价，远月合约仍有支撑。
利空方面：即期运价持续下调（马士基大柜报价跌破3000美元），中美欧贸易摩擦升级，新船交付压力大（7月超30万TEU新船入市）。
2. 技术面关键位
主力合约EC2510目前在2300-2400点形成新震荡区间，比7月底的1950-2050箱体下移。特别注意：
- 上方2400点压力位（30分钟布林带上轨）
- 下方2300点支撑位（日线级别前低）
MACD日线仍处死叉状态，短期趋势偏弱。
3. 操作建议
① 短线交易：在2300-2400区间内高抛低吸，突破箱体后顺势跟进（突破2400轻仓试多，跌破2300止损观望）
② 趋势交易：等待SCFI指数企稳+MACD日线金叉信号
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发布于2025-8-12 13:31 北京
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