从基本面来看,燃油价格持续下跌的核心逻辑未变。供应端,全球原油供应保持宽松,OPEC+减产力度未超预期,美国原油产量维持高位,导致原油作为燃油上游原料价格承压,成本端支撑薄弱。同时,炼厂开工率居高不下,燃油产量充足,国内港口库存连续多周累积,供应过剩格局短期难以扭转。需求端,航运市场仍处淡季,全球集运和散货运输需求疲软,船舶燃油消耗增长缓慢,叠加国内终端消费复苏不及预期,需求端难以形成有效提振,供需失衡下价格易跌难涨。
技术面分析显示,燃油期货主力合约价格已跌破前期关键支撑位,日线级别呈现“连阴下跌”态势,短期虽有超跌迹象,但尚未出现明显企稳信号。成交量未显著放大,说明抄底资金入场意愿不足,MACD等指标仍处于空头区域,反弹动能较弱。若后续价格在低位出现连续阳线、成交量温和放大,或伴随基本面利好消息(如原油价格反弹、需求数据超预期),则可能迎来技术性反弹,但反弹高度需看资金承接力度。
对于新手而言,当前抄底需设置严格的风险控制。若计划尝试反弹,建议初期仓位控制在总资金的5%-10%,并设置明确止损(如跌破近期低点下方2%),避免因反弹不及预期导致大幅亏损。更稳妥的做法是等待基本面改善或技术面出现明确反转信号后再布局,不盲目猜底。
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发布于2025-7-29 08:46 北京


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