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燃油期货持续下跌后是否抄底，需结合当前供需、成本和技术面综合判断，目前抄底需谨慎，短期仍有下行压力，但可关注关键支撑位的企稳信号。想获取具体入场时机分析和操作策略，可加我微信免费领取独家研判。
从供应端来看，全球原油供应保持宽松，OPEC+未进一步加大减产力度，叠加美国页岩油产量稳定，原油作为燃油的上游原料，价格持续低位运行，直接压制燃油成本端支撑。同时，炼厂开工率维持高位，燃油产量充足，库存水平逐步累积，供应过剩的格局短期难以扭转，对价格形成持续拖累。
需求端方面，当前航运市场仍处淡季，全球集运和散货运输需求疲软，船舶燃油消耗增速放缓。国内方面，虽然夏季汽车出行增加带动部分燃油需求，但整体终端消费复苏不及预期，需求端难以形成有效提振，供需失衡下价格易跌难涨。
技术面分析显示，燃油期货主力合约价格已连续多日下跌，日线级别跌破多条关键均线支撑，短期趋势偏空。目前下方2600元/吨附近存在一定心理支撑，但尚未出现明确企稳信号，成交量未显著放大，说明抄底资金入场意愿不足，盲目介入可能面临继续下跌的风险。
对于新手来说，抄底需等待更明确的反转信号，比如价格在支撑位附近出现连续阳线、成交量温和放大，或基本面出现供需改善的利好消息（如原油价格反弹、需求超预期增长）。同时需严格控制仓位，即使计划抄底，初期仓位也建议控制在10%以内，并设置止损（如跌破支撑位下方3%），避免单一品种亏损过大。
以上分析和建议希望对您有所帮助。如果还有不明白的地方，可以点击加微信，24小时在线提供免费咨询服务，包括免费开户服务。提供稳定的CTP交易通道和专业的投研团队，综合实力强，手续费低。欢迎微信或来电免费咨询！
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需求端方面，当前航运市场仍处淡季，全球集运和散货运输需求疲软，船舶燃油消耗增速放缓。国内方面，虽然夏季汽车出行增加带动部分燃油需求，但整体终端消费复苏不及预期，需求端难以形成有效提振，供需失衡下价格易跌难涨。
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对于新手来说，抄底需等待更明确的反转信号，比如价格在支撑位附近出现连续阳线、成交量温和放大，或基本面出现供需改善的利好消息（如原油价格反弹、需求超预期增长）。同时需严格控制仓位，即使计划抄底，初期仓位也建议控制在10%以内，并设置止损（如跌破支撑位下方3%），避免单一品种亏损过大。
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发布于2025-7-28 22:32 北京
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