从利多因素来看,中美关税缓和刺激美线抢运需求,部分运力回流至欧线 ;船司6月有提涨预期,大柜提至3000-3300美元/FEU,这在短期内对盘面有情绪支撑 。而且,近期上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)呈上涨趋势,6月首周大柜均价约2490美元,多家航司已将该报价延至6月中旬,也为期货价格提供支撑 。航司还计划在6月下旬至7月释放涨价函,8月传统旺季叠加7月运力投放偏低,市场对后续运价有上涨预期。
不过,也存在利空因素。现货运价并未明显跟涨,SCFIS欧线指数环比跌2.9% ,且6月周均运力环比增6%至28.8万TEU,同比增11%,供需矛盾未根本缓解。欧洲传统零售业补库旺季(7-8月)尚未启动,当前货量未明显回升,现货市场呈现“有价无市”特征。
技术面上,关注2400点压力位,若能突破则有望打开新的上涨空间;支撑位看2200点附近,若跌破该位置,可能引发进一步回调。
策略上,激进者可在回调至2200 - 2250点时轻仓试多,目标看向2350 - 2400点 ,止损设在2150点;稳健者可先观望,待行情方向更明确再操作。
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发布于2025-6-3 17:56 北京

