从需求端来看,近期中美关税缓和,刺激美线抢运需求,部分运力回流至欧线;且欧美航线即将迎来集装箱发运旺季,市场需求预期向好。不过,在供应端,6月周均运力环比增6%至28.8万TEU,同比增11%,运力供给依旧较为充裕,供需矛盾未得到根本缓解。同时,当下现货运价并未明显跟涨,基差扩大也在一定程度上限制了上行空间。
如果后续船司提涨计划顺利执行,且空班规模扩大,叠加红海局势持续缓和,集运指数期货价格或逐步企稳反弹;反之,若即期运价持续低迷,或地缘风险升级,可能引发更深幅度回调。
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发布于2025-5-21 18:05 北京

