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瓶颈主要集中在材料、工艺和基础理论研究方面。在材料上，高温合金、单晶叶片材料等关键材料的性能和质量与国际先进水平存在差距，制约了发动机的耐高温、高压性能；工艺方面，复杂结构件的加工精度和可靠性不足，如涡轮叶片的制造工艺；基础理论研究薄弱，对发动机内部复杂流场、燃烧机理等的研究不够深入，影响了设计水平的提升。若实现突破，将带动航空产业链上下游全面发展，促进材料、机械加工、电子等相关产业技术升级，提高我国航空装备的自主保障能力，降低对进口发动机的依赖，增强航空工业的国际竞争力，同时也为国产大飞机等项目提供坚实的动力支撑，推动整个航空产业的繁荣 。
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