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跨国航空企业受关税政策对燃油进口成本影响，在股市二级市场投资评级通常下调。关税政策提高燃油进口关税，航空企业运营成本大幅上升。航空业本身利润空间较薄，对燃油成本极为敏感。例如，若燃油关税上调 10%，一家年燃油采购量巨大的跨国航空企业，每年燃油采购成本将增加数亿元。成本增加而机票价格受市场竞争和政策限制难以同步大幅提高，企业利润将被严重侵蚀。投资评级机构会根据企业盈利能力下降、财务风险增加等因素，下调企业投资评级。从高评级如 “买入”“增持” 下调至 “中性”“减持” 等，降低投资者对企业投资信心，进一步影响企业在股市二级市场股价表现和融资能力，除非企业能通过优化航线、提高运营效率、与供应商协商等方式有效降低燃油成本，否则投资评级难有明显回升。
发布于2025-4-17 14:43 武汉
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