从基本面来看,供应端,随着Al - Zour炼厂检修结束,科威特出口回升,第二批低硫船用燃料油出口配额增加,预计二季度炼厂低硫产量维持高位,供应较为充足 。
需求方面,4月新加坡船用燃料油加注需求预计温和增长,但5月地中海ECA区域硫含量限制升级,低硫燃料油需求或受绿色能源替代效应冲击,且受高硫替代以及红海绕航效应减弱等因素影响,航运需求的提振作用或不及预期。成本端上,国际油价大幅下跌,OPEC+增产计划也对低硫燃油价格形成压力。
技术面上,4月14日燃油主力合约开盘报2877.00元/吨 ,盘中高位震荡运行,收涨2.36%,收盘报2908元/吨,当日持仓为221578手,较前一交易日减少8225手,日内资金流出0.46亿元。从K线形态和技术指标来看,短期走势仍存在一定不确定性。
对于买卖决策,若明天价格反弹至3000元附近遇阻,可轻仓尝试做空,止损设在3030元;若回调至2700元附近获得有效支撑,再考虑做多。但期货市场风险极大,操作前一定要做好风险评估和资金管理。
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发布于2025-4-14 21:37 北京


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