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2024年聚丙烯期货还会涨吗，还能上车吗

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2024年聚丙烯期货还会涨吗，还能上车吗

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量化刘经理

量化刘经理期货

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尊敬的投资者，您好！关于2024年聚丙烯期货的走势，目前存在多种因素影响，难以给出确切的预测。但结合当前的市场情况和相关信息，可以进行一些分析和归纳。

首先，从供需关系来看，聚丙烯市场供需压力不减，尤其是上半年需求端仍表现为“弱需求”状态。然而，供应端方面，由于部分预期在一、二季度投放的新产能出现延后，以及聚丙烯企业装置检修损失量再创历年新高，这些因素对供应的较快增长起到一定对冲作用。

其次，从价格走势来看，2024年以来聚丙烯整体呈现震荡偏强运行态势，尤其是低熔共聚市场价格持续走强，与其他品类的价差逐步扩大。这表明市场存在一定的上涨动力。

然而，投资者在考虑是否“上车”时，需要充分考虑风险。聚丙烯期货价格的涨跌受到多种因素影响，包括全球经济形势、政策变化、市场情绪等。因此，投资者需要密切关注市场动态，并根据自己的风险承受能力和投资目标来制定交易策略。

综上所述，虽然聚丙烯期货市场存在一定的上涨动力，但投资者在决策时需要谨慎考虑各种因素，避免盲目跟风。

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发布于2024-6-8 12:16 北京

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期货黎经理期货

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您好，2024年聚丙烯期货的走势受到多种因素的影响，其价格是否会上涨以及是否适合上车需要综合考虑以下几个方面：

供应方面
产能增加：2024年聚丙烯有较多新装置投产，如浙江石化二期、恒力石化等大型石化项目，新增产能将显著增加市场供应，预计2025年我国聚丙烯总产能将进一步增至5396万吨／年，供应压力较大。
装置检修：部分装置因现金流压力等原因推迟投产或进行检修，如2024年PP新装置累计投产360万吨，较年初规划明显减少，且检修集中在二三季度，这在一定程度上缓解了供应压力。

需求方面
国内需求：国内经济持续发展推动聚丙烯在包装、建筑、汽车、电子等领域的应用，新能源汽车与家电行业的快速发展也带动了相关高端膜料产品的需求。但总体来看，市场消费并没有出现强劲反弹，拉丝、注塑、薄壁等产品的销售情况仍未见明显好转，需求增长相对缓慢。

出口需求：2024年我国聚丙烯出口量有望突破200万吨，较之前有所增长，主要出口地区包括东南亚、南亚、南美洲以及欧美等。但出口也面临一些挑战，如产品结构单一、海运费牵制、国内外设备差异化等问题。

成本因素
原油价格：聚丙烯产能主要依赖油制工艺，其生产原料丙烯的价格受原油市场价格波动影响较大。2025年原油市场供应预期增强，需求增速大概率放缓，价格可能承压运行，这将对聚丙烯期价形成拖累。
其他成本：如煤炭等原材料价格以及运输成本等也会影响聚丙烯的生产成本，进而影响其期货价格。

市场观点
中财期货：预计春节后聚丙烯期货2505合约价格将呈现易跌难涨的态势。
东海期货：2024年上半年经济复苏节奏或受国外影响偏弱，下半年国内外共振复苏和通胀影响下，聚烯烃价格重心有上移预期，但整体产业形势不容乐观，遵循宏观定价，单边上半年或以偏弱为主，下半年若经济共振复苏，通胀上行，价格重心大概率上移，不过供应过剩仍可做空配。
格林大华期货：PP主力合约当前价格维持在7200-7700元/吨的窄幅震荡区间，中长期来看，8000元/吨为强压力位，需重点关注7500元/吨的支撑。若7700压力位被突破，可短期考虑做多；若7500支撑位失守，建议逢高逐步卖出套保，或耐心等待震荡结束后的趋势性机会。

综合以上分析，2024年聚丙烯期货价格走势较为复杂，存在不确定性。如果投资者对聚丙烯期货感兴趣，建议密切关注市场动态和相关信息，结合自己的风险承受能力和投资目标，谨慎做出投资决策。现在聚丙烯期货可以手机开户，聚丙烯期货开户仅需要身份证和银行卡。

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发布于2025-2-20 11:14 曲靖

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